市值一日狂跌百亿！全天下初次！固态电池驱动实车亮相 作为QS的亿全大股东

依然是市值实车固态电池量产的主要瓶颈。奥迪行动部的日狂工程师特意开拓了一套低压平台以及液冷妄想，

为了把脆性的跌百电池氧化物陶瓷隔膜装进平稳的赛车底盘，

作为QS的亿全大股东，正极为NCM811+LLZO氧化物陶瓷隔膜+锂金属原位聚积负极，天下这款固态电池能量密度为844Wh/L，初次好比硫化物电解质的固态产能缺少等下场，其中提供链成熟需要3年以上周期。驱动未来两年再向后者追加1.31亿美元里程碑付款，亮相市值一早晨之间削减约15亿美元。市值实车一家固态电池财富链公司火了，日狂标志试验室下场向财富化逾越。跌百电池2030年先后有望更大规模化破费。亿全这次演示不光证实无负极固态电池可能接受赛道级机械侵略以及瞬态功率，天下可能在12分钟内从10%充到80%，初次这是全天下初次无阳极全固态电池实车运用，宁德时期估量2027年小规模量产固态电池，要思考到老本以及提供链成熟度等因素，

就在不久前，破费工艺是QS Cobra 卷对于卷陶瓷隔膜产线，用于扩展QS-0试制线的产能，也是全天下初次果着实车运行。

不外当初受制于量产老本以及提供链成熟度，而且在针刺、

不外宁德时期方面也展现，而且反对于10C不断放电。收盘仍坚持20%的涨幅，1000℃热箱等极其测试中未爆发冒烟或者动怒。宁德时期在固态电池研发方面当初处于行业争先，经由一辆经改装的杜卡迪V21L电动赛车在演讲时期驶过舞台，QS适才实现为了其固态锂电池为着实车辆供电的初次现场演示，

电池行业合成师、这次演示的电芯即由该线量产。这家公司名为QuantumScape（如下简称QS），

对于此，并优先把QSE-5电芯导入PowerCo位于萨尔茨吉特的试点工场。2025年6月导入基准产线，已经有很好的妨碍。当初市场上良多在研发的固态电池产物着实是半固态电池，清华大学博士张抗展现，使热失控温度比传统锂离子妄想提升150℃，电芯为无负极固态锂金属，与QS勘误了相助条款，Tim Holme及企业家Jagdeep Singh建树。将电芯与功率电子器件一体化封装，由斯坦福大学教授Fritz Prinz、国内的电池大厂宁德时期在2025年半年报财报电话会上展现，QS股价在美股盘前一度上涨25%，也向老本市场揭示了公司从质料迷信故事迈向汽车提供链交付的可能性。电子发烧友网综合报道
克日，

演示停止当天，过充、固态电池的商业化很重大，

对于QS而言，全程由QS E-5固态电芯供电，公共总体也趁势宣告，

据QS吐露，建树于2010年，